Как выбрать гостиницу для кошек
14 декабря, 2021
В конце апреля 2009 г. ученые Русского нового института получили патент на модульную ветроэнергетическую установку (ВЭУ) – ветропанель, которая сумеет решить делему неэстетичности ветряков.
Владея рядом преимуществ, как с технической, так и эстетической стороны, ветропанель ученых РосНОУ сумеет вписаться даже в самую сложную строительную конструкцию на местности, где не подведены коммуникации электроснабжения.
На крыше завода Michelin в Пьемонте (Италия) будет установлено в общей трудности 147 тыс. кв. м солнечных панелей, которые будут раз в год генерировать 10 млн кВт·ч электричества для завода.
Фотоэлектрические панели, которые установит компания Frey Nouvelles Energies, начнут производить электричество с 2010 г.
Канадская компания по разработке и производству инноваторских солнечных батарей QSolar, выпустила новейшую линейку солнечных панелей QSolar’s Kristal, основной отличительной особенностью которых является широкая цветовая палитра (красноватый, зеленоватый, голубий, розовый, сероватый цвета).
Согласно новенькому исследованию Pecan Street Research Institute, солнечные панели, расположенные на крышах и обращенные на запад, вырабатывают на 49 процентов больше энергии в период пиковых нагрузок, чем их собратья, расположенные на южной стороне крыши.
Компания Solyndra разработала цилиндрические солнечные элементы. Солнечные панели основаны на тонкопленочных солнечных элементах, сделанных из нового полупроводника, состоящего из соединения меди, индия галлия и селена (CIGS). Пленочные элементы сворачиваются в цилиндры, инсталлируются в панели 1х2 м, по 40 цилиндров на каждую панель.
Компания Power Eco Marine из Фукуоки, Япония предложила использовать солнечные панели сразу и в качестве парусов, и в качестве портативной солнечной электростанции. Подразумевается, что система будет устанавливаться на палубах грузовых судов.
Система под заглавием Aquarius System предполагает размещение разработанных специально компанией жестких и подвижных парусов с солнечными панелями на палубе грузового корабля таким макаром, что они будут захватывать очень вероятное количество солнечной энергии.