Исследователи Масахиро Ханазава из лаборатории Тоета Central R&D и Такаши Охира из технологического института Тойохаши представили концепцию электромобилей, которые сумеют преодолевать фактически неограниченные расстояния.

В базе концепции лежит принцип организации электронной жд системы, которая приводит тс в движение через воздушный провод.

Высокоскоростные инверторы, которые употребляются для преобразования энергии из электросети в высочайшие радиочастоты (РЧ), распределяются повдоль авто трассы. Под дорожное полотно повдоль трассы встраиваются листы металла, на которые подается частотное напряжение. При всем этом меж железным листом и металлической лентой, проложенной снутри шины электромобиля, появляется электронное емкостное напряжение, являющееся источником энергии для электронных движков. Таким макаром, автомобиль не нуждается в установке обычных аккумов, которые не только лишь ограничивают спектр пробега, да и отымают достаточно много времени на то, чтоб их перезарядить.

Не считая высочайшего уровня энергоэффективности и полного отсутствия выхлопных газов, концепция предлагает возможность перевоплощения кинетической энергии в электронную. При всем этом уровень шума, производимого при езде электромобиля, сведен к минимуму, а электронные движки могут работать при более низкой температуре, без риска перегрева.