Статья написана по результатам образовательной поездки, организованной Bellona на ветропарк Kjollefjord (Норвегия) и Northwest Russia Renewable Energy Forum, Kirkenes (Норвегия).

Lebesby – небольшой муниципалитет в провинции Finnmark в северной Норвегии. Население составляет 1300 человек, из их около 100 заняты в главный для муниципалитета отрасли – рыболовстве. Зависимость только от одной питающей муниципалитет отрасли делали его очень уязвимым в критериях экономической непостоянности, потому пару лет вспять было принято решение о развитии и других производств в регионе. Таким новым направлением для Lebesby стала ветроэнергетика.

Переговоры о способности строительства ветропарка были начаты еще в 1990-х гг. Договоренности были достигнуты сначала 2000-х гг., в это время начал проводиться ветромониторинг, занявший 5 лет. Для реализации настолько большого проекта при содействии норвежской рытье Statkraft были сделаны дополнительные объекты инфраструктуры (новый причал и дорога). Общая цена работ по строительству ветропарка составила около 50 млн евро. Для строительства интенсивно привлекались местные подрядчики: около 30 компаний, заключившие договоры на сумму выше 5 млн евро. При реализации проекта ветропарка повышенное внимание уделялось вопросам экологии. Прокладка электрических кабелей была проведена сразу со строительством дороги, что позволило избежать дополнительных траншей, также вся техника и части ветрогенераторов хранились на площадках местного аэропорта.

Реализация схожих проектов невозможна без поддержки местного населения, потому была проведена большая работа с жителями муниципалитета, в том числе коренными народами севера. Были проведены исследования воздействия ветропарка на оленье стадо.

Активная фаза строительства длилась около года, и в октябре 2006 г. объект был сдан в эксплуатацию. Ветропарк состоит из 17 ветрогенераторов кампании Siemens (высота башни 78 м, поперечник лопастей 40 м, мощность 2,3 МВт), расположенных на полосы ветра на расстоянии 130 м друг от друга. Ветропарк производит около 150 ГВт·ч электроэнергии раз в год. Сейчас муниципалитет получает от ветропарка налог на имущество в размере 230 тыс. евро в год, что является значимым вливанием в бюджет настолько маленького муниципалитета.

Среднегодовая скорость ветра в этом районе составляет 7 м/с, а КИУМ (коэффициент использования установленной мощности) ветропарка за последние 2 года – 44%. Отменная скорость ветра и высочайший КИУМ ветропарка в Kjollefjord делают этот регион симпатичным для ветроэнергетических проектов. Сейчас ведутся переговоры по трем аналогичным проектам. Совместно с этим есть также некие трудности при реализации схожих проектов в этой провинции.

Главной неувязкой для проектов ветропарков на севере Норвегии является слабость передаточных мощностей для экспорта электроэнергии в примыкающие регионы и страны, т.к. в самой губернии Finnmark недостатка электроэнергии нет. Сейчас есть проекты строительства новейшей ЛЭП на 420 кВ, при наличии которой реализации вышеупомянутых проектов ветропарков станет вероятной. 2-ая неувязка связана с опасениями коренных обитателей, так как комфортные площадки для ветропарков употребляются для оленеводства, потому любые планы развития местности нужно согласовывать с местным популяцией.

Ветроэнергетика в Норвегии начала развиваться сравнимо не так давно, так как спрос на электроэнергию в стране покрывался отлично развитой системой ГЭС. В текущее время, но, к этой отрасли проявляется значимый энтузиазм как со стороны энергогенерирующих компаний, так и со стороны инвесторов и правительства. В Норвегии имеется значимый потенциал для развития ветроэнергетики, в особенности в прибрежных северных районах. Сейчас мощность всех ветроустановок в Норвегии составляет 500 МВт, в Германии и Дании – это около 10 ГВт. Средний КИУМ ветрогенераторов в континентальной части Германии составляет 12-15%, а в наилучшем случае не превосходит 21%. По заявлению представителя норвежского секретариата по аква ресурсам и энергетики Carl G. Rye-Florentz, сейчас подано заявок проектов по ветроэнергетике общей мощностью 5000-7000 МВт до 2015 г., из которых подразумевается воплотить проектов на 1500 МВт. Необходимость развития ветроэнергетики на севере Норвегии обоснована поддержкой нефтегазового сектора в этом регионе.

По словам представителя кампании Sweco Solveig Steinmo из проблем развития отрасли в Finnmark, кроме обрисованных ранее можно выделить: ограниченное число схем финансирования в регионе; долгий процесс получения разрешения (может занимать до 5 лет); значимая цена экологической части в проекте (превосходит 80 тыс. евро); невозможность сотворения ветропарков в заповедниках и заказниках, занимающих значимые местности с огромным ветропотенциалом; защита общих и специфичных типов ландшафтов; взаимодействие с малыми народами.

В наиблежайшие 15 лет Норвегия планирует инвестировать до 4 миллиардов евро в развитие передающих мощностей в стране, что откроет огромные способности экспорта «зеленоватой энергии» на европейский рынок электроэнергетики.

Значимым ветропотенциалом владеют также и многие районы Рф (северо-запад, север, восток и юг Рф). Один из многообещающих проектов, интенсивно развивающихся сейчас, – это проект ветропарка нидерландской кампании Wind Life Energy в Териберке (Мурманская область) мощностью 200 МВт, также проект ветропарка компании «РусГидро» на далеком востоке аналогичной мощности.

Несовершенство законодательной базы значительно сдерживает развитие ветроэнергетики в РФ. Ветроэнергетика в силу собственной природы не может удовлетворять неким требованиям оптового рынка электроэнергии. Появляется вопрос: как восполнить утрату мощности, когда не дует ветер? В случае больших проектов (ветропарки) более перспективно смотрится сопряжение ветроэнергетики и гидроэнергетики, которые могут органично дополнять друг дружку: средняя скорость ветра находится в противофазе с природным водотоком рек (большая отдача от ветроэнергетики и наименьшая от гидроэнергетики зимой и оборотная ситуация летом). В случае использования отдельных ветрогенераторов малой и средней мощности уже сейчас действенным является интеграция их в локальные энергосистемы – имеющиеся сети либо гибридные электростанции. В данном случае более экономически оправданным является применение реновированных ветрогенераторов, стоимость которых в 2 раза ниже цены новых при схожем гарантийном сроке эксплуатации. Это позволяет существенно уменьшить срок окупаемости ветроэнергетических проектов с внедрением реновированных ветрогенераторов.

В статье применены материалы Беллоны.