L’automatisation de l’optimisation des plans de chargement est un probleme complexe qui a fait l’objet de nombreuses etudes a EDF/R&D.

Les developpements actuels utilisent des methodes de perturbations generalisees qui permettent d’explorer rapidement l’espace des solutions en evitant le recours a des cal­culs directs encore coQteux. D’autres algorithmes, utilisant par exemple la methode du recuit simule qui permet d’eviter l’enfermement dans des minimums locaux, ont aussi ete employes.

Des resultats encourageants ont ete obtenus a l’aide du prototype LOOP qui parvient a trouver automatiquement des plans satisfaisants sur l’ensemble des facteurs de point chaud et ce, en quelques heures de calcul (environ 8 heures) sur station de travail. Les developpements en cours s’attachent a integrer l’ensemble tres divers des contraintes a respecter lors de la recherche d’un plan.

D’autres solutions a base de reseaux neuronaux, d’algorithmes genetiques sont aussi a l’etude mais les applications industrielles semblent lointaines. Ceci temoigne de l’interet et de I’ouverture du domaine a la fois sur des problemes mathematiques complexes et sur la richesse de l’exploitation industrielle des creurs.