Совершенно не так давно знатное издание Consumer Reports назвало Tesla Model S наилучшим автомобилем по суммарным показателям за 2014 год, и сейчас компания обнародовала более подробную информацию о собственном принципиальном проекте огромной фабрики по производству батарей.

На собственном блоге компания пишет — “Мы в Tesla имеем цель запустить создание электромобиля для массового рынка, в течение приблизительно 3-х лет. В связи с этим у нас есть возможность спрогнозировать рост спроса на литий-ионные батареи, чтоб уменьшить их цена резвее, чем это ранее числилось вероятным. В сотрудничестве со стратегическими партнерами по производству батарей, мы планируем выстроить крупномасштабный завод, который позволит нам достигнуть экономии за счет масштаба и минимизации издержек, за счет инноваторского производства, понижения логистических расходов, оптимизации методом совместного расположенных процессов и понижения затратных расходов”.

По их оценкам, к 2020 году, в одиночку гигафабрика (Gigafactory) будет создавать столько же ячеек литий-ионных аккумов, сколько было произведено в мире в 2013 году (как вы сможете узреть на слайде выше). А в 2013 году мир произвел сильно много литий-ионных батарей, так что это очень непростая задачка.

Tesla предсказывает, что к концу первого года настоящего производства их автомобиля для массового рынка, гигафабрика поможет понизить цена производства аккумов более чем на 30 процентов за кВт-ч. И это только за 1-ый год — по мере наращивания производственных мощностей, цена должна сокращаться и дальше.

Завод должен быть запущен в эксплуатацию к концу 2017 года и выйти на полную производственную мощностью к 2020 году. Около 6500 служащих и 50 гигаватт-часов аккумуляторных батарей в год, впечатляет!

Выше вы сможете узреть схему производственного процесса, где сырье находится в левой части, а уже стопроцентно завершенные блоки батарей, которые готовы к транспортировки на линию сборки автомобилей в Калифорнии, находятся в правой части схемы.

На карте выше видны штаты, которые являются финалистами по вероятному местопребыванию гигафабрики, который будет поставлять готовые батареи на сборочную линию в Калифорнии. О четком месте, будет объявлено позднее.

Как вы сможете созидать на слайде в самом верху этой статьи, Tesla хочет обеспечить работу завода при помощи возобновляемых источников энергии, и не за счет покупки незапятанной энергии снаружи, а построив собственные солнечные и ветровые емкости, рядом с созданием.

Tesla уже получила финансирование в $1,6 миллиардов. для строительства этого проекта.