Прародитель современных пикапов

Элон Маск не один раз рассуждал о планах сотворения электронного пикапа, и это понятно, почему он считает, что мысль имеет право на жизнь — электронный движок имеет большой вращающий момент, начиная с самых низких оборотов — это безупречная черта для грузовых автомобилей. Не считая того, экономия на цены горючего при переходе на электронную тягу, будет более осязаема конкретно на таких прожорливых видах транспорта. Не говоря уже о том, что пикапы очень популярны в Соединенных Штатах и таким макаром электрификация этого рынка принесет огромную пользу, чем перевод на электротягу куда наименьших по размеру и мощности тс.

Может быть, лет через 5, подобные электронные пикапы мы увидим на дорогах

У нас нет подробной инфы, но Элон Маск подтвердил, что Tesla как и раньше планирует сделать электронный пикап, и сказал что он, возможно, будет похож на блокбастера Форд — модель F150.

Издание Business Insider докладывает:

Комменты Маска по поводу пикапа появились после того, как ему был задан вопрос, будет ли Tesla когда-либо делать грузовички наподобие тех, которые употребляются в автопарках почтовых компаний FedEx либо UPS. На что он ответил, что да, Tesla планирует создавать легкий грузовой транспорт, но не в сфере коммерческих перевозок, так как рыночные перспективы для такового вида транспорта, существенно ниже. Элон Маск, сказал, что пикап Tesla будет, частично сотворен по виду и подобию F-серии компании Форд, не в последнюю очередь поэтому, что эти модели грузовиков так популярны в Соединенных Штатах.

Маск сказал, что Tesla Motors может начать создание малых грузовиков в течение ближайших 5 лет. (Источник)

К тому времени, батареи обязаны иметь более высшую энергетическую плотность и стать более дешевенькими в производстве, что даст электронному грузовику достаточное количество энергии для совершения суровой работы, при всем этом сохраняя, относительно конкурентоспособную цена, сравнимую с сегодняшними большенными бензиновыми и дизельными пикапами на рынке.

Элон Маск (справа)

В целом для рынка электротранспорта навязывается один вывод — с течением времени компании будет использовать все более современную технологию производства батарей, и в течение 5 лет, Tesla Model S (а может быть ее последующая версия) или получит больший припас хода, или стоимость на автомобиль будет существенно снижена, в том числе, благодаря более дешевеньким аккумам.