Компания Тоета прошла большой путь на рынке гибридного автотранспорта — начало положил уникальный японский Prius, выпущенный в 1997 году (находится в центре иллюстрации выше). Как и большая часть новых технологий, прогресс сначала шел умеренными темпами, но равномерно мистика смешения технологий начала работать. Около 16 лет, пригодилось Тоета, чтоб реализовать 5 миллионов гибридов и всего 9 месяцев, чтоб реализовать еще миллион. В таком темпе, пригодится всего несколько лет, чтоб реализовать еще 6 миллионов автомобилей.

Естественно, на данный момент пальма первенства в авто секторе принадлежит подключаемым автомобилям, но простые модификации, без способности подключения к электросети, все еще существенно превосходят традиционные бензиновые и дизельные авто, когда идет речь о топливной экономичности и сокращении вредных выбросов. Естественно, лучше пройтись пешком, пользоваться великом либо передвигаться на публичном транспорте, но к огорчению, не все живут в местах, где это может быть.

Тоета реализует 24 разные гибридные модели и один подключаемый гибрид. Компания также планирует выпустить 15 новых моделей гибридов в течение ближайших 2-ух лет.

Как вы сможете созидать на графике ниже, начиная с 1997 года, реализации выросли практически с нуля до 1,2 млн. единиц в год. Это отражает совокупные каждогодние темпы роста на уровне в более чем 60%, вобщем здесь сработал эффект низкой базы. Япония является очень принципиальным рынком для гибридов Тоета, но с ужесточением правил топливной экономичности в Северной Америке и Европе, эти рынки также будут расти в течение ближайших пары лет.