2013 год закончился и сейчас можно подсчитать реализации, потому мы сейчас знаем, сколько подключаемых гибридов Шевроле Volt и сколько электронных Nissan Leaf было продано. Nissan со своим Leaf приложили геройские усилия, чтоб захватить 1-ое место, увеличив реализации более чем вдвое с 9819 единиц в 2012 году до окончательного результата в 22 610 единиц в 2013 году.

К огорчению для Nissan, этого было недостаточно, чтоб опередить Шевроле Volt. Естественно, у Volt не было такового умопомрачительного роста в 2013 году, как у Leaf, но он как и раньше продается в большем количестве, с показателем в 23 094 единиц за прошедший год.

В декабре у Leaf был наилучший месяц в истории продаж с 2 529 единицами проданных автомобилей, по сопоставлению с 2 392 единицами у Chevy Volt. Это может быть знаком того, что 2014 год станет годом Nissan Leaf, во всяком случае в данном определенном соперничестве. Tesla ставит впереди себя задачку реализовать около 40 тыщ электронных автомобилей в течение 2014 года, так что GM и Nissan придется существенно прирастить создание и реализации, чтоб соответствовать тенденциям.

Любопытно, что наисильнейшим рынком для Nissan Leaf стал штат Джорджия:
“Nissan продолжает чувствовать последствия понижения цен и расширения зоны продаж, во главе со штатом Джорджия, который становится родиной большей части Leaf. Пейдж Пресли из Nissan сказала, что Атланта вновь стала рынком номер один для Leaf, и что “реализации расширяются больше вглубь штата, в такие места как Мейкон и Коламбус.”