Компания Volvo предложила типичный экологический компромисс мощности и безопасности, разработав гибридную модель Volvo V60.

Автомобиль обустроен сходу 2-мя видами движков. Дизельный 5-цилиндровый турбодвигатель D5 способен развить мощность до 215 л.с. Он управляет фронтальной осью. Задние колеса управляются электронным движком, владеющим мощностью 70 л.с. Ионно-литиевый аккумулятор, состоящий из 12-ти блоков, может подзаряжаться в процессе торможения либо при движении накатом. Длительность зарядки аккума от 220-вольтовой сети определяется силой тока и составляет 7,5 часов при 6А, 4,5 часа при 10А и 3 часа при 16А.

Суммарная мощность новейшей модели составляет 285 л.с. Для Volvo V60 требуется меньше 7 секунд, чтоб достигнуть высокоскоростного режима 100 км/ч. Гибридная модель способна проехать без подзарядки до 50 км в электронном режиме и до 1200 км в гибридном режиме. Передвижение в дизель-электрическом режиме востребует издержек горючего на уровне 1,9л/100км, а вредные выбросы при всем этом составят всего 49г/км.

Шофер имеет возможность выбора 1-го из 3-х режимов: электронного (Pure), гибридного (Hybrid) либо дизельного (Power). Серийный выпуск гибридной модели запланирован на 2012 г.