Еще одной серьезной причиной, по которой многие НС понимают преимуществ солнечной энергетики является то. что людям не ясно — что же делать ночыо. Ночное освеще­ние городов с помощью солнечной энергии кажется сперва неестественным, но мы должны понимать, что если мы собираемся получать электричество в далеких от населен­ных пунктов пустынях, то должны будем разработать спо­соб доставки его из мест, отдаленных на тысячи километ­ров. Передача электроэнергии на такое огромное расстоя­ние не эффективна, поскольку значительная ее часть будет потеряна по пути из-за сопротивления проводов.

Чтобы решить эту проблему, мы должны будем превра­тить солнечную энергию во что-нибудь, что можно хранить, передавать по трубопроводам, перевозить в контейнерах. Простейшим вариантом будет использование солнечного элек­тричества для разложения воды на водород и кислород с помощью устройства, называемого электролизером. Полу­ченный таким образом водород вполне можно перекачивать по трубам под высоким давлением. Будучи доставлен в населенные пункты, водород может быть напрямую исполь­зован в качестве топлива или пропущен через устройство под названием топливный элемент, обратный электролизер, который конвертирует водород обратно в электричество (то­пливные элементы уже давно и успешно используются на борту космических кораблей, производя электричество и воду для космонавтов, а кроме того, электростанция на топливных элементах работает с 1984 г. в Токио, покрывая часть потребностей этого города в энергии).

Как показали профессора Огден и Вильямс из Принстон­ского университета, вследствие революции, произошедшей в производстве фотогальванических элементов, необходимых для получения водорода из воды, экономически конкуренто­способный водород можно будет производить (с помощью солнечных панелей из аморфного кремния) уже в начале или середине XXI века, если приложить усилия к оконча­тельной отработке этой технологии.